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segunda-feira, 20 de agosto de 2012

Quadrilha que tentou fraudar concurso da PM é presa

Foram presos no momento em que tentavam repassar o gabarito da prova por meio de mensagem de celular para outros candidatos

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Quadrilha que tentou fraudar concurso da PM é presaTonny Duarte e outros três homens foram presos Pará - A Secretaria Adjunta de Inteligência e Análise Criminal (SIAC) do Pará conseguiu evitar, neste domingo, 19, uma tentativa de fraude ao concurso 2012 da Polícia Militar do Estado, cujas provas foram realizadas simultaneamente em Belém, Santarém, Marabá e Altamira. Há dez dias, a Operação Vibracall, que reúne agentes da Secretaria de Estado de Segurança Pública e Defesa Social (Sedes), vinha monitorando Tonny Duarte, identificado como o cabeça da quadrilha, especializada em fraudar concursos públicos. Ele e outras três pessoas foram presas no município de Marabá, no momento em que tentavam repassar o gabarito da prova por meio de mensagem de celular para outros candidatos. Mesmo já tendo descoberto o plano do grupo, o setor de inteligência da polícia paraense decidiu deixar que os acusados prosseguissem com a fraude para obter o flagrante. A Universidade do Estado do Pará, organizadora do concurso, tranquiliza os demais candidatos para a idoneidade do certame, que continua valendo já que os acusados foram detidos antes que o gabarito vazasse. 
A “Operação Vibracall” foi deflagrada em razão de denúncias encaminhadas à UEPA e ao Comando da Polícia Militar do Estado. Diante das evidências, uma equipe da SIAC foi deslocada para a cidade de Imperatriz, no Maranhão, onde Tonny Duarte, que é cabo da PM do Tocantins, reside. Ele estava inscrito no concurso como concorrente a uma vaga de soldado no polo Marabá (PA) e cobrava R$ 10 mil, por pessoa, para repassar as respostas das provas. Em Belém o trabalho de inteligência e de polícia judiciária foi aprofundado em uma operação conjunta da SIAC com a Seção de Inteligência e Estatística da Polícia Militar e Núcleo de Inteligência da Polícia Civil.Tom Farias, titular da SIAC, explica que o trabalho de investigação começou imediatamente após o recebimento da denúncia. “Desde que a denúncia foi encaminhada à Secretaria começamos o trabalho de investigação. Identificamos e localizamos Tonny Duarte e passamos a monitorá-lo de perto, enviando agentes a Imperatriz e acompanhando a investigação também na capital paraense”, detalhou.
O coronel Daniel Mendes, comandante da Polícia Militar do Pará, frisou que não há nenhuma possibilidade do concurso ser anulado, pois a inteligência policial paraense foi eficaz em evitar o crime, resguardando o processo seletivo, que disponibiliza 2.180 vagas para a formação de soldados e oficiais. 
“A fraude não chegou a se concretizar. Tínhamos dois objetivos na Operação Vibracall: evitar o vazamento da prova e prender a quadrilha que estava sendo investigada. E nós atingimos as duas metas. Agora começa o trabalho de investigação da Polícia Civil, que deverá identificar quem foram os cidadãos que pagaram por este serviço”, conclui.No último dia 17 de agosto (sexta-feira) equipes da SIAC e da Divisão de Investigação e Operações Especiais (DIOE) foram a Marabá, para acompanhar a movimentação de Tonny Duarte. 
Desde o inicio da manhã deste domingo, 19, data da prova da primeira etapa do concurso da PM, as equipes de vigilância monitoraram os passos do acusado desde a chegada à Escola Municipal de Ensino Fundamental Martinho Mota da Silveira, onde ele entrou acompanhado de Ruan Kelson Pereira dos Santos e Antonio da Silva Santos, que também estavam inscritos no concurso. Um terceiro homem, Agno Lima Bezerra, conduzia o veículo que transportava a quadrilha.Ao sair do local da prova Tonny foi seguido pelos agentes até uma rua pouco movimentada do bairro da Nova Marabá. Na ocasião os policiais abordaram o veículo em que o acusado se deslocava e no interior encontraram material que comprovava a tentativa de fraude, como celulares, gabarito, ficha de inscrição e um revolver. Tonny e o motorista foram presos em flagrante.
 Após a autuação as equipes retornaram à Escola Martinho Mota da Silveira e passaram a monitorar os outros dois suspeitos, que ao final da prova foram abordados e presos por terem recebido o gabarito em seus celulares. A dupla também foi eliminada do processo seletivo em razão da participação na tentativa de fraude.Os presos foram conduzidos até a Superintendência da Polícia Civil de Marabá, onde foram autuados em flagrante por fraude em concurso (art. 311) e formação de quadrilha (art.288). O grupo permanecerá à disposição da Justiça em Marabá. As equipes de análise e de operações de Inteligência da SIAC foram comandadas pelo delegado Sérvulo Cabral, diretor de Inteligência Estratégica da SIAC, e as Equipes da DIOE, responsáveis pela prisão dos acusados, foram chefiadas pelo delegado Rogério Moraes da Luz.

Fonte:http://notapajos.globo.com/lernoticias.asp?t=Quadrilha-tentou-fraudar-concurso-PM-presa&id=51113 e Agência Pará.

Santarém: Homem mata outro a golpes de tesoura em Alter do Chão!!!

Santarém - Um homem de 38 anos foi preso em flagrante na tarde deste domingo (19), na praia de Alter do Chão, sob a acusação de ter matado um hippie com golpes de tesoura no peito.
Segundo a polícia, o crime ocorreu após um desentendimento entre os dois. O golpe atingiu o peito e perfurou as costas na altura do pulmão. Antes de ser capturado, Adamor Trindade Cutrim enterrou a tesoura na areia, mas depois confessou. De acordo com o cabo Gaspar da PM, o acusado relatou que só agiu para se defender, pois o hippie tentou matá-lo.
A vítima conhecida apenas por ‘Taiguara’ morreu quando estava sendo encaminhada ao posto de saúde da vila. “Ele chegou aqui já morto, porque examinei e ele não tinha mais pulsação de nada. Chamei o médico e ele confirmou o óbito.”, afirma a enfermeira Rosilda Tavares. Adamor foi levado até a Seccional de Polícia Civil em Santarém e autuado em flagrante.
Fonte: notapajos

TORTURA: O motivo do sucesso da China nas Olimpíadas



Assistir a vitória da nadadora Ye Shiwen nos 400 metros medley na última terça-feira, 31, traz à memória outra história: o fenômeno da Alemanha Oriental, Petra Schneider, que nos Jogos Olímpicos de Moscou, em 1980, após uma vitória estonteante, fez suas rivais (inclusive a britânica Sharron Davis, que ganhou a prata) parecerem meras mortais.
Após sua inquietante vitória,Petra Schneider, em entrevista ao jornalista David Jones, revelou seu segredo.
Identificada como uma campeã em potencial quando ainda era uma criança, Schneider foi retirada da escola e levada para um rígido campo de treinamento, onde era mais conhecida como “Atleta 137″ (seu número de identificação) do que pelo seu próprio nome.
A partir daquele momento, Schneider passou a dedicar cada minuto do seu dia a trazer a glória da natação para seu país. Para elevar sua capacidade de manter o oxigênio nos pulmões, a nadadora era forçada a treinar em um compartimento a vácuo que sugava todo o oxigênio ao redor.  Além disso, era obrigada a manter uma dieta rigorosa, rica em fibras e receber aplicações de esteróides com tanta frequência que a fez sofrer sérios problemas de saúde aos 30 anos.
Teria ocorrido o mesmo com Ye Shiwen? A nadadora chinesa, mesmo ainda sendo uma adolescente, exibe o mesmo tipo físico masculinizado. Segundo a mãe de Ye Shiwen, Qing Dingyi, a filha demonstrou a vontade de ser nadadora profissional a partir dos sete anos de idade. Mas, na verdade, Shiwen foi escolhida pelo seu tipo físico: mãos e ombros largos.
Após ser tirada de seu modesto apartamento em Hangzhou, Shiwen foi levada para a escola de esportes Chen Jingluin, e aos 11 anos ganhou seu primeiro campeonato juvenil. Contudo, seu treinamento incluía uma dieta e disciplina tão rígidas, que sua vida se assemelhava à de prisioneiros do século XIX.
Na China, crianças que a grande maioria das autoridades desportivas julgaria muito jovens para competir, são tiradas de seus pais e alojadas nesses campos de treinamento. Muitas são treinadas até a exaustão e o choro, e há relatos de espancamentos por parte dos treinadores. Casos alguma delas se esqueça da razão de estar ali, há uma placa com a palavra “ouro” escrita em letras garrafais pendurada na parede.
Em janeiro deste ano, fotos chocantes que mostravam crianças chinesas chorando de dor enquanto eram forçadas a treinar foram postadas na internet.
Esperança de mudança
As futuras estrelas infantis da China são ensinadas desde a mais tenra idade a dar respostas sutis às perguntas
dos jornalistas. Porém, há sinais de que a atual geração de atletas olímpicos chineses, talvez encorajada e despertada por novas mídias sociais, estão começando a se rebelar.
Esta semana a companheira de equipe de Ye Shiwen, Ying Lu, de 23 anos, arriscou causar sérias repercussões a Pequim, atacando o regime da China, seu treinamento repetitivo e dizendo o quanto ela preferia viver no sistema mais livre e mais agradável da Austrália, onde ela foi autorizada a treinar antes dos Jogos.
Recentemente, outros ex-atletas chineses quebraram o sigilo e descreveram como foram treinados de forma desumana nos campos de treinamento, que eles mal podiam cuidar de si mesmos quando suas carreiras terminaram, muito menos encontrar um emprego e se casar.
O fim do silêncio traz a esperança de mudança e de que, no futuro, histórias como as de Ye Shiwen e Petra Schneider nunca mais se repitam.

Medalhista de ouro no trampolim de três metros nos saltos ornamentais, a chinesa Wu Minxia (foto abaixo) não teve muito tempo para comemorar: sua família resolveu contar segredos guardados há mais de um ano com o intuito de não atrapalhar o treinamento da atleta – A morte da avó.

Fonte: Daily Mail-Forging of the Mandarin mermaid: How Chinese children are taken away from their families and brutalised into future Olympians

quinta-feira, 16 de agosto de 2012

Desfile de fubicas abrirá Festival da Tapioca em Santarém



Evento será realizado no próximo dia 21, com a carreata a partir das 8 horas pelas ruas da cidade.
Desfile de fubicas abrirá Festival da Tapioca em Santarém
Fubicas: veículo feito com motor estacionário
Santarém - Um desfile das fubicas (veículo feito com motor estacionário capaz de trafegar nos ramais da comunidade Boa Esperança), pelas ruas de Santarém no próximo dia 21, marcará o início da programação do 13º Festival da Tapioca que este ano agrega a comemoração pelos 51 anos de fundação da vila Boa Esperança e a 1ª Festa da Tradição Gaúcha.

A carreata dos veículos bastante usados no processo de produção da farinha de tapioca, será realizada a partir das 8 horas, saindo da praça da Cohab e percorrendo as principais ruas da cidade, para divulgar a programação da festa que será aberta na sexta-feira, dia 24, encerrando no domingo à tarde, dia 26, com a corrida das fubicas, uma das principais atrações do festival.

Este ano, o evento será coordenado pela Associação de Moradores do Distrito de Boa Esperança, que assumiu a responsabilidade em realizar o festival para continuar a tradição. Segundo Elis Silva Corrêa Rebelo, presidente da associação e uma das coordenadoras do festival, no dia 24 acontece a abertura oficial da programação, com uma exposição temática na casa de farinha, a partir das 7 horas.

Logo depois haverá o desfile de máquinas agrícolas, fubicas e de moradores pelas ruas da vila, seguido de um café da manhã e abertura oficial com pronunciamentos das autoridades. No dia 25, data do aniversário da comunidade, pela manhã e pela tarde, vão acontecer jogos envolvendo times da comunidade e das comunidades próximas.

Pela parte da noite acontece apresentação de danças folclóricas com grupos de Alter do Chão e de Santarém e escolha da rainha do Festival da Tapioca. No dia 26 pela manhã haverá um culto ecumênico realizado pelas igrejas da comunidade, a tradicional churrascada gaúcha, danças gaúchas e show musical. Nesse dia também estará se apresentando a sanfoneira gaúcha, Berenice Paes.

A expectativa da coordenação é de que este ano o festival atraia mais participantes, uma vez que vai estar envolvendo três eventos ao mesmo tempo (13º Festival da Tapioca, 51 anos de fundação da vila e a 1ª Festa da Tradição Gaúcha). Diversos produtos, principalmente os que são feitos da tapioca, serão colocados à disposição dos visitantes durante os três dias quando se espera um público de mais de 40 mil pessoas. A presidente informou que a tapioca é a base da produção familiar dos moradores daquela região. Boa Esperança está localizada no KM.

Feira de Negócios – A vila de Boa Esperança foi fundada em 1961 mas ganhou visibilidade a partir da abertura da rodovia Santarém-Curuá-Una (PA-370), na década de 1970. Logo depois chegaram grupos de famílias gaúchas que introduziram na comunidade diversos traços da cultura sulista. O principal deles é a churrascada gaúcha, um dos itens inseridos no festival que este ano agregou também a 1ª Festa da Tradição Gaúcha.

A coordenação trabalha com a intenção de mudar o perfil do festival, transformando-o, a partir do ano que vem, na principal feira de negócios do planalto santareno. Boa Esperança é centro de uma região que concentra a maior produção agrícola de Santarém, tanto da área familiar quanto da lavoura mecanizada. No entorno dela estão instalados os maiores produtores de soja, milho e arroz do município, com uma enorme cadeia produtiva, influenciando diretamente no perfil econômico e social da região.
FONTE: http://notapajos.globo.com

segunda-feira, 13 de agosto de 2012

Mulher morre e 5 ficam feridos em colisão na BR-163; veja fotos


Um mulher, 26 anos, faleceu e cinco pessoas ficaram gravemente feridas, esta tarde, em um acidente na BR-163, nas proximidades do Posto Gil. De acordo com informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), Isis Gabriele Pereira Pontes não resistiu aos ferimentos e acabou morrendo no local. Ela conduzia um Toyota Corolla, placas de Nova Mutum.

Os outros cinco feridos estavam em um VW Gol, placas de Nova Mutum.

Ainda de acordo com a PRF, a provável causa do acidente, que ainda será investigada pelas autoridades policiais, pode ter sido uma tentativa de ultrapassagem malsucedida por parte da condutora do Corolla. Como não teria conseguido ultrapassar ela tentou voltar mas acabou colidindo com o Gol. Isis viajava sozinha e seguia sentido Cuiabá/Nova Mutum.


A PRF informou que o motorista do Gol, Benedito Augusto Soares de Santana, 44 anos, acabou ficando preso às ferragens. Foi necessária a intervenção do Corpo de Bombeiros de Nova Mutum para tirá-lo dos destroços. O nome dos demais passageiros não foi informado. Além dos bombeiros de Nova Mutum, uma ambulância de Diamantino auxiliou no trabalho de resgate.


Todos os feridos foram encaminhados para uma unidade médica de Diamantino.

Fonte: Só Notícias/Alex Fama (fotos: Wellington Dorner)

quarta-feira, 8 de agosto de 2012

Itaituba-PA: Vaqueiro mata caseiro com cano de espingarda em sitio!!!


O Vaqueiro Francisco de Mendonça Lima confessou a Policia Civil que matou o Caseiro Arnaldo Gonçalves, alcunha, “Gago” na madrugada de segunda feira 06.
O crime aconteceu na madrugada de Segunda Feira, 06, no Sitio 05 de maio, localizado no Ramal do Sai Cinza a 24 km de Itaituba. A Policia Civil foi comunicada que um caseiro de um Sítio foi encontrado morto dentro de uma lagoa, um investigador da Policai foi ate ao local para colher mais informações sobre a morte.
De inicio a informação era morte por afogamento, mas depois de uma checagem o investigador deduziu que o caseiro tinha sido assassinado, uma investigação previa foi feita no local, foram encontrados alguns pertences da vitima e um óculos que não pertencia ao caseio.

De posse de algumas informações restava a Policia montar o quebra cabeça, o primeiro a chegar ao local e avistar o corpo do caseiro que era conhecido por “GAGO” foi Francisco de Mendonça Lima o vaqueiro do sitio, que em depoimento a Policia disse que quando chegou ao sitio “GAGO” já estava morto.

O caso foi apresentado ao Delegado Cleber Pascoal e ao escrivão Haroldo Macedo que identificaram algumas contradições no depoimento do Vaqueiro, um dos pontos que chamou atenção da Policia foi o óculos encontrado no local, o vaqueiro tinha igual, e para piorar a situação do vaqueiro uma testemunha teria visto ele de madrugada nas proximidades do sitio.

Com essas informações e outras obtidas pela Policia Francisco de Mendonça Lima o vaqueiro não teve outra alternativa a não ser confessar o crime, segundo ele, chegou de madrugada no sitio e encontrou Arnaldo Gonçalves o “GAGO” bêbado e foi repreender o caseiro para que ele não bebesse em serviço, houve uma discussão entre os dois, o caseiro teria pegado uma espingarda para atirar no vaqueiro, os dois travaram uma luta corporal e na briga o cano da espingarda saiu da base e o vaqueiro conseguiu pegar o cano da espingarda e bateu violentamente por varias vezes na cabeça do Caseiro que morreu na hora. Com essa confissão a Policia elucidou o crime, o Vaqueiro esta preso na Delegacia de Policia.
Francisco de Mendonça Lima (vaqueiro assassino)
Arnaldo Gonçalves o "Gago" vitima!!!
Corpo de Gago na lagoa!!!
FONTE: blog Junior Ribeiro
Fotos e texto: Jr. Marinho!!!

ACIDENTE ENTRE UMA CAMINHONETE E UMA MOTOCICLETA DEIXA DUAS VÍTIMAS FATAIS EM BRASIL NOVO


 Na noite do sábado (04), uma moto e uma caminhote se envolveram em um grava acidente na rodovia transamazônica nas proximidades do KM 40 na Agrovila Carlos Pena Filho, em Brasil Novo-PA.
Segundo informações de populares que estiveram no local minutos depois do acidente, o caso aconteceu por volta das 19h30min. O Acidente deixou duas vítimas fatais, Gleidson Lima e uma segunda vítima identificada apenas como Silvestre ambos da vicinal 10.
Um deles ainda chegou a ser levado pela equipe do SAMU para o Hospital Regional em Altamira, mas não resistiu aos ferimentos e faleceu logo em seguida. O outro rapaz teve morte instantânea no local do acidente.
A caminhonete foi encaminhada para a delegacia de polícia civil de Brasil Novo para os procedimentos de praxe e a moto ficou totalmente destruída.
 
Fonte: Uruará em Foco
Por: Valdemídio Silva
Fotos// Valdemídio Silva

Caminhão desgovernado joga carro de Ponte na BR-230 e passageira morre


Aconteceu por volta das 08 horas da manhã de segunda feira, 06, um grave acidente com vitima fatal na Rodovia Transamazônica BR-230 na altura do km 38 em uma Ponte entre Itaituba e Rurópolis.
O Acidente aconteceu entre um Caminhão que carregava um trator e um FIESTA Vermelho, segundo o motorista do Caminhão ele descia em uma ladeira da Rodovia próximo a uma Ponte.  Quando ao pisar no freio percebeu que o caminhão não estava parando e sim pegando mais velocidade. Em sentido contrario trafegava um veiculo modelo Fiesta que passava pela Ponte, no veiculo vinha o senhor Raimundo Mota, de 41 anos e sua esposa Maria Rosa, de 62 anos.
O motorista relatou ainda que por varias vezes deu sinal de luz, para que o motorista do Fiesta desse passagem  ao caminhão, o sinal foi dado para alertar o motorista que caminhão estaria com problemas, mas batida foi inevitável, o Fiesta foi jogado da Ponte pelo Caminhão.
Com a forte batida à senhora Maria Rosa foi arremessada para fora do veiculo e não resistiu aos ferimentos e morreu na hora. Já seu esposo Raimundo Mota ficou preso nas ferragens e foi retirado com vida apenas com alguns ferimentos, o motorista do caminhão foi ao Km 30 e pediu socorro aos Policias Militares daquele destacamento que por sua vez avisaram os militares do Corpo de Bombeiros que foram ao local prestar socorro ao motorista.
Vários militares do Corpo de Bombeiros foram mobilizados devido ao grave acidente, segundo o Major Ney Tito comandante do 7º GBM ao chegaram ao local a senhora Maria Rosa já estava sem vida e os militares realizaram os primeiros atendimentos no motorista do Fiesta ainda no local, rapidamente ele foi conduzido para o Hospital Municipal, já sua esposa para necrotério.
O veiculo modelo Fiesta teve perda total e foi removido por Guindaste e encaminhado par a 19º Seccional da Policia Civil de Itaituba, onde também o motorista do caminhão foi ouvido pela Policia será realizado todos os procedimentos legais.
Motorista do caminhão!

Fotos e Texto: Junior Ribeiro
Fonte: Blog do Junior Ribeiro

segunda-feira, 6 de agosto de 2012

Vida de Cão na Rodovia Transamazônica

Lendo essa matéria no blog http://uruaraemfoco2.blogspot.com.br/2012/08/vida-de-cao-na-rodovia-transamazonica.html, resolvir divulgar tambem no meu blog, pois realizo viagens constante para Santarem e confesso que está quase imposivel trafegar na BR 163, pois a visibilidade em alguns momento e quase zero devido a poeira, mais fazer o que! se estamos todos refens de uma política de pessoa sem carater e compromisso com a sociedade.

Essa é a imagem do descaso das autoridades Federais e Estaduais do Estado do Para - essa é a Rodovia Federal BR 230 a famosa Transamazônica.
Ha muito tempo que a Transamazônica está na fila para serpavimentada - Mais a cada Governo que entra ela é colocada no final da fila sem senha... Até quando?


Rodovia Transamazônica
A Rodovia Transamazônica (BR-230), projetada durante o governo do presidente Emílio Garrastazu Médici (1969 a 1974) sendo uma das chamadas "obras faraônicas" devido às suas proporções gigantescas, realizadas pelo regime militar, é a terceira maior rodovia do Brasil, com 4 223 km de comprimento, ligando Cabedelo, na Paraíba à Lábrea, no Amazonas, cortando sete estados brasileiros; Paraíba, Ceará, Piauí, Maranhão, Tocantins, Pará e Amazonas.
É classificada como rodovia transversal. Em grande parte, principalmente no Pará e no Amazonas, a rodovia não é pavimentada.
Em outubro de 1970 uma placa de bronze incrustada no tronco de uma castanheira em Altamira, descerrada pelo general Emílio Garrastazu Médici, dizia: “Nestas margens do Xingu, em plena selva amazônica, o Sr. Presidente da Republica dá início à construção da Transamazônica, numa arrancada histórica para a conquista deste gigantesco mundo verde”. Era o início do sonho de integrar a Amazônia ao Brasil.
Hoje, mais de três décadas depois do início das obras, a Transamazônica está longe de ser acabada. Dos sonhos do Plano de Integração Nacional e do “Brasil Grande” do regime militar, resta uma estrada que no verão amazônico é marcada pela poeira e, no inverno, pela lama e os atoleiros. Na margem da estrada, mais de um milhão de pessoas que sonham ver um dia rodovia que já foi rebatizada de “Transamargura” completamente pavimentada e cumprindo a missão de desenvolver a região.
Planejada para atravessar o Brasil de leste a oeste, a Transamazônica começaria em Picos (PI) e terminaria em Boqueirão da Esperança (AC), na fronteira com o Peru, visando garantir uma saída para o Pacífico aos produtos brasileiros. Eram mais de quatro mil quilômetros de estrada na selva, seis mil incluindo os trechos nordestinos. Hoje, pouco mais de 2.500 quilômetros de rodovia foram efetivamente abertos, mas a estrada é uma espécie de cicatriz aberta na floresta Amazônica à espera do asfaltamento.
A rodovia era o eixo principal do Plano de Integração Nacional e em seu percurso estavam previstas a construção de agrovilas, agrópolis e Rurópolis. Na prática, foram implantadas poucas agrovilas e apenas uma agrópolis (Brasil Novo) e uma Rurópolis (Presidente Médici). O custo da construção da Transamazônica, que nunca foi acabada, foi de US$ 1,5 bilhão. Hoje, a pavimentação deve custar cerca de R$ 1 bilhão.
O plano de integração durou pouco. A partir de 1975 o governo praticamente abandonou a região e as pessoas ficaram jogadas numa situação de calamidade natural. Mesmo assim, as pessoas que vieram para a região construíram cidades, estradas vicinais e hoje produzem de tudo. Mas o reflexo deste abandono é sentido na pele hoje: milhares de agricultores não conseguiram nem mesmo o título definitivo de suas propriedades.
Nos seis meses de verão amazônico, a estrada é trafegável, mas oferece perigos para quem se aventura no meio da poeira, dos buracos e das pontes de madeira. No inverno, muitos trechos ficam intrafegáveis. Uma viagem de ônibus, que no verão demora um dia, pode levar uma semana. Os atoleiros quilométricos impedem o trânsito de pessoas.
Apesar de inúmeras promessas de asfaltamento não cumpridas anteriormente, a expectativa na região é grande para que a obra finalmente saia do papel. A avaliação é que a construção da Hidrelétrica de Belo Monte vai acelerar a pavimentação da BR-230, pela necessidade de transporte de insumos para o empreendimento. Além disso, o asfaltamento é uma das condições apresentadas pela sociedade regional para a construção da usina.
Observe esse Video da BR 163 do acervo do blog jfontenele bec guinchando uma carreta que voltou em um devio das obras de pavimentação obristuindo a passagem dos outros veiculos deixando filas imensas de carros na espera, assim não dá pra ficar.
Fonte: http://uruaraemfoco2.blogspot.com.br/2012/08/vida-de-cao-na-rodovia-transamazonica.html

Professor da Universidade Federal do Pará é morto a tiros.


Raimundo Leal saía de uma loja de pneus quando foi assassinado. Polícia estuda a hipótese de execução, já que nada foi roubado da vítima.
No início da tarde deste sábado (4), o professor Raimundo Lucier Marques Leal Junior, de 59 anos, foi assassinado com três tiros. Ele saía com o carro de uma oficina, localizada na avenida Duque de Caxias, entre as travessas Enéas Pinheiro e Pirajá, em Belém, quando foi surpreendido por um homem, que disparou contra o professor. Raimundo não resistiu e morreu.

A Polícia Militar acredita que o crime seja um possível acerto de contas, pois nada foi roubado. Segundo testemunhas que estavam no local, quando a vítima ainda estava na oficina, o homem que disparou os tiros já estava do lado de fora acompanhando a movimentação. Após os disparos, o atirador fugiu em uma motocicleta conduzida por outro suspeito que já o aguardava.
Testemunhas informaram ainda que em nenhum momento perceberam a intenção de roubo na ação. Raimundo Leal era engenheiro e professor do curso de Engenharia Mecânica da Universidade Federal do Pará (UFPA). O corpo dele foi levado para o Instituto Médico Legal e liberado à família durante a noite de sábado (04). O caso está sendo investigado pela Divisão de Homicídios.
O corpo do professor foi velado no Asilo Pão de Santo Antônio, em Belém, e enterrado às 10h deste domingo (5), no cemitério Santa Izabel, no bairro do Guamá. A polícia ainda não descobriu se o professor, que também era conselheiro do Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura (Crea-PA), recebeu alguma ameaça, mas deve intimar testemunhas e familiares para prestar depoimento ao longo da semana.
 
Fonte: http://portaltrairense.blogspot.com.br/                             
 G1-PA

sexta-feira, 3 de agosto de 2012

Caminhão carregado de milho tomba na BR163, próximo a Moraes de Almeida.

Aconteceu na manhã desta terça-feira (31)  um acidente de trânsito envolvendo um caminhão carregando de milho com destino de Santarém.



O acidente aconteceu por volta das 8:0min quando, segundo informações colhidas por testemunhas populares no local, o motorista do Caminhão Scania R20, placa NJG2406 da cidade de Sinop MT, de cor vermelha, que fazia transporte de cereal vindo do estado do Mato Grosso e seguia para a cidade de Santarém no Pará. O motorista tentou desviar alguns buracos e perdeu o controle do veículo. Felizmente, nem o motorista nem o ajudante que o acompanhava nada sofreram. O cereal caiu pela rodovia e praticamente perdeu toda a carga. Opinião, é o retrato do descaso que os governantes tem com nossa região, quem trafega BR 163 sabe o que estou falando obras paralisadas e inacabadas, até quando nós vamos sofrer nessa poeira/lama?


Fonte:Redação Folha do Progresso com Informação.

quinta-feira, 2 de agosto de 2012

MOTOCICLISTA BATE EM UM ÔNIBUS DA EMPRESA TRANSBRASILIANA NA BR 230 NAS PROXIMIDADES DA COMUNIDADE BOM SUCESSO

corpo de Genetan
Genetan


Na tarde de ontem (01/08/2012) foi comunicado ao Sargento da polícia militar de Rurópolis JODIEL FARIAS DE SIQUEIRA o acontecimento  de um grave  acidente automobilístico na altura do Km 172 da BR 230,  proximo da Comunidade Bom Sucesso, zona rural municipio de Placas  segundo informações apuradas pela pelos policiais, um motociclista teria colidido com o ônibus da empresa Transbrasiliana sendo que o mesmo veio a falecer no local. A vítima, GENETAN ALVES DA COSTA, brasileiro, natural de Parauapebas/Pá, nascido em 31/05/1987.
Ônibus que a moto colidiu

Pai e irmão da vítima vendo a
situação que ficou a moto

No final da noite de ontem procurou o delegado de polícia civil o pai e o irmão  da vítima, senhor ERISMAR RODRIGUES DE ARAUJO e GILVAN BARROS DE SOUSA, morador na comunidade Aparecida, lote 10, zona Rural no Municipio de  Placas-Pa para reconhecimento do corpo e posteriormente, providenciar o funeral, os mesmos informaram que GENETAN estava residindo em um lote rural no travessão do Panorama,  proximo do acidente.

PM vistoriando o ônibus

Passageiros impacientes

Douglas Barros, Edivan Gonçalves e Maria Araújo, agentes da polícia Rodoviária Federal também estiveram na delegacia de polícia civil levantando informações juntamente com o delegado sobre o ocorrido, bem como realizando levantamento de local.
 
DPC Ari Vital e Policiais Federais

O motorista do ônibus da empresa Transbrasiliana JOÃO BATISTA ALVES DE ALMEIDA, relatou ao delegado de policia civil  que estava conduzindo o veículo no trecho Santarém/Marabá quando por volta das 14hs50min, ao trafegar nas proximidades da comunidade Vila Camargo/Bom Sucesso, proximo o Km 172 da BR 230, Municipio de  Placas, trafegava  em sentido contrário  uma carreta, a qual levantava muita poeira na rodovia e ao cruzou com o veículo, ouviu uma pancada na parte esquerda da frente do ônibus, então ele parou o veículo e juntamente com os passageiros desceram para averiguar o que tinha acontecido e se depararam  com um homem caído no chão e ao lado uma motocicleta Honda Titan de cor preta, totalmente danificada. Logo após o ocorrido o parceiro de trabalho do motorista, EZEQUIAS ALVES dirigiu-se até o município de Rurópolis comunicando o fato a polícia militar, os quais removeram o corpo até o necrotério do hospital. Logo após todos terem prestado depoimento inclusive os passageiros o ônibus foi liberado para seguir viagem

Policial Federal pegando depoimento


FONTE: POLICIA CIVIL
Fotos: H. Marinho

quarta-feira, 1 de agosto de 2012

VEJA AS FOTOS DO TUMULTO NO AEROPORTO DE BELÉM APÓS AVIÃO RETORNAR PARA PISTA

A presença de quatro policiais armados dentro de um avião causou tumulto em um voo da companhia aérea Gol no início da tarde de ontem. O voo G3 1642, que tinha como destino Manaus e com escala em Santarém, saiu de Belém às 13h54 e, após 30 minutos, retornou para o aeroporto.

O motivo foi a constatação de que três homens e uma mulher estavam armados. O que a tripulação não sabia era que os quatro passageiros eram agentes da Polícia Rodoviária Federal (PRF), que retornavam de Belém para Santarém. No voo viajavam 160 passageiros.
“Nossos agentes estavam em Belém para dar reforço na operação férias escolares e retornavam para a sua base no dia de hoje (ontem). E a Gol sabia do embarque de todos armados”, explicou a agente da PRF, Marisol Mota. Segundo ela, todas as medidas preventivas para o embarque com arma de fogo foram realizadas.
Informação essa que foi confirmada pela Polícia Federal (PF). “Após o check in ter sido feito, os agentes da PRF se encaminharam até a sala da PF para preencher o formulário obrigatório e desmuniciar as armas e, assim, poder seguir a viagem. Não entendemos por que o piloto não estava ciente”, comentou o assessor da PF, Fernando Sérgio. Assim que a aeronave pousou vários carros da PF rodearam o avião para que a situação fosse verificada. “Uma equipe entrou verificou a autorização dos agentes e os liberou”, disse.
Veja as fotos:






ORM

POSTAGEM DO JOSIMAR FONTENELE LIMA